Daugavpils militārā lidlauka varenība un aizmirstība latos. Latvijas lidostas Latvijas lidlauki
Apbrīnojamā Latvijas pilsēta Daugavpils mani nebeidz pārsteigt ar saviem kontrastiem. Pēdējā gada laikā esmu bijis šeit trīs reizes un katru reizi šeit atradu kaut ko tādu, kas aizkavē manu iztēli.
Esmu jau uzrakstījis diezgan daudz interesantu lietu, bet šeit ir vēl viena savā ziņā nesalīdzināma vieta - bijušais militārais lidlauks Lotsiki. Kādreiz tā bija lielākā Baltijas valstīs, un šeit bija izvietoti padomju laika progresīvie karaspēks un tehnika. Tagad šī vieta var pārsteigt ar savu destruktivitāti un gandrīz pilnīgu izredžu trūkumu.
Šķiet, ka kopā ar militārpersonām dzīve ir aizgājusi no šejienes, un es par to pārliecinājos personīgi.
2.
Interneta krievu segmentā “strizhi.ru” ir interesanta vietne, kas veltīta PSRS un Krievijas gaisa spēku vēsturei. Visbiežāk cilvēki tur raksta, vienā vai otrā veidā saistīti ar aviāciju. Forumā, kas veltīts bijušajam militārajam lidlaukam Lociki, ir pavediens. Daudzi cilvēki uz tās ar lielu nostalģiju atceras jaunības gadus, kas pavadīti 12 kilometru attālumā no Daugavpils. Šis laiks viņiem vienmēr būs piepildīts ar spilgtām pagātnes krāsām. Bet, lai kāds tas būtu, šis laiks ir sen pagājis.
Lociki patiešām bija ļoti īpaša vieta. Kopumā savulaik Daugavpilī jau bija trīs lidlauki. Militārā lidlauka būvniecība Locikos sākās pagājušā gadsimta 50. gados. Blakus tai tūlīt sāka augt neliela militārā pilsēta. Kāpēc gan pilsētai, gan lidlaukam ilgu laiku deva nosaukumu Lociki, to neviens īsti nezina. Pēc PSRS sabrukuma viņi vēlējās ciemam piešķirt latviskāku nosaukumu Latchi, taču tas neiesakņojās.
Sākumā tajā atradās viens no pirmajiem padomju reaktīvajiem iznīcinātājiem MiG-15, kas vēlāk aizstāja MiG-19 un Yak-25. Bija arī stratēģiski bumbvedēji Jak-28, kas varēja pārvadāt kodolieročus.
Laika gaitā lidlauks tika pastāvīgi paplašināts un modernizēts. Paplašinājās arī militārā pilsēta. Ne velti pašā Daugavpilī atradās lidojumu skola. Šeit mums nebija problēmu ar personālu. 1981. gadā Lociki atradās jaunāko virsskaņas kaujas bumbvedēju MiG-27m 372. pulks. Viņu labā lidlaukā tika nomainīts skrejceļa segums, visas palīgēkas, noliktavas un patversmes tika pilnībā modernizētas.
Pēc tam smagās militārā transporta lidmašīnas An-22 un Il-76 varēja šeit nosēsties un pacelties. Faktiski lidlauks tad varēja pieņemt gandrīz jebkuru lidmašīnu. Toreiz lidlauks Lociki ieguva viena no labākajiem PSRS statusu. Viņš pat nokļuva NATO sarakstos kā objekts, kas kara gadījumā ir nekavējoties jāiznīcina.
Starp citu, padomju armija, apzinoties šādus tā laika draudus, ieteica būvēt kaimiņu maģistrāles, ar iespēju uz tām nosēsties militāros lidaparātus. Daži no šiem ceļa posmiem joprojām var kļūt par pagaidu lidlaukiem. Dzirdēju, ka NATO lidmašīnas, kas tagad izvietotas Baltijas valstīs, ir veiksmīgi izmēģinājušas vairākus šādus ceļa posmus Latvijā.
Gaisa spēku bāze Lotsiki labākajos gados izmitināja vairākus tūkstošus militārpersonu un turpināja pieaugt. Šeit atradās arī radara daļa. Tieši šeit padomju armijas vienības 1992. gadā tika pārvietotas no Čehijas, bet divus gadus vēlāk visi militārie spēki šeit aizgāja, un Miga eskadra pārcēlās uz Lipecku, kur drīz vien tika likvidēta.
Latvieši savulaik mēģināja izmantot mantoto pirmās klases lidlauku paredzētajam mērķim, taču drīz šeit viss sabruka. Pēdējais mēģinājums atdzīvināt šo vietu bija tikai pirms trim gadiem. Plašsaziņas līdzekļos informācija par jauno starptautiskās lidostas “Daugavpils” projektu, kas tikko bija paredzēts izvietot bijušā militārā lidlauka vietā, tika uzsākta ar fanfarām. Šis projekts varētu atdzīvināt un pārveidot visu pilsētu, bet diemžēl šī ideja nekad netika realizēta finanšu avotu trūkuma dēļ.
Apskatīsim, kāda ir šī vieta šodien.
11.
No šosejas, kas ved no Daugavpils uz Rēzekni, vispirms nokļuvām pašā ciematā. Pie ieejas tajā atrodas neglīts spoks un nepabeigta paneļu piecstāvu ēka.
12.
Tagad ir grūti noticēt, ka Lociki kādreiz bija priekšzīmīga militārā pilsēta. Šeit tagad dzīvo galvenokārt nabadzīgas ģimenes un pensionāri. Militāro ēku un kazarmu vietā tagad darbojas vairākas rūpnīcas un veikali.
13.
Dzīve šeit joprojām ir silta, lai gan šo ciematu diez vai var nosaukt par veiksmīgu un daudzsološu.
14.
Bet lidostas teritorija izskatās biedējoši pamesta un nedzīva. Ticiet vai nē, bet zemāk esošajā fotoattēlā redzama bijušās lidostas galvenā ēka. Savulaik šeit atradās kafejnīca "Pilot". Tagad tas izskatās tikai kā pagātnes spoks.
15.
Būs patīkami braukt pa bijušo taksometru ceļu ar vēsmu automašīnā.
16.
Vilcējiem šeit ir daudz kas jāapgriež. Spriežot pēc riepām, viņi bieži brauc šeit.
17.
Pēkšņi netālu no saglabātā lielā angāra mēs atradām vairākus dažu lidmašīnu skeletus.
18.
Viens no tiem bija leģendārās kukurūzas AN-2 fizelāža.
19.
Šī lidmašīna pat iekļuva Ginesa grāmatā kā vienīgais divriteņu lidmašīna pasaulē, kas tika ražota pēc kārtas vairāk nekā 60 gadus. Šīs lidmašīnas ir maz, kas nokļuva Baltijas valstīs no milzīgā gaisa flotes, kas šeit atradās vienā laikā.
20.
Es nevarēju identificēt otro skeletu. Šķiet, ka tā bija kaut kāda sporta lidmašīna. Ja jums ir kādi ieteikumi, rakstiet komentāros.
21.
Lidlauka teritorijā neko interesantāku neatradu. Pāris izdzīvojušās pazemes būves bija droši slēgtas.
22.
Un vienīgā ēka, kas joprojām darbojās, bija meteoroloģiskā stacija.
23.
Lidlauks mūsu laikā ir nožēlojams skats. Man ir grūti noticēt, ka viņam ir kādas izredzes. Lai to atjaunotu, ir nepieciešams pārāk daudz naudas. Viņiem vienkārši nav kur nākties nomāktajā Daugavpilī ar 70 tūkstošiem iedzīvotāju. Šeit varētu labi organizēt NATO bāzi, taču līdz šim Lociki nevienam nav vajadzīgs.
24.
Šī vieta dzīvo tikai tās pagātnē, kurā joprojām var dzirdēt reaktīvo dzinēju rūkoņu un demonstratīvo padomju svētku troksni ar atbalss paliekām. Tas viss ir nonācis laika bezdibenī, un šķiet, ka tas šeit nekad vairs neatgriezīsies.
25.
Šis video, kuru atradu internetā, apbēdina pēdējo mirkļu pacelšanos no lidostas Lociki. Unikālajos kadros jūs varat sajust PSRS laikmeta, kas beidzas, elpu. Reaktīvo iznīcinātāju atvadu rūcienos var dzirdēt šīs vietas gulbju dziesmu ...
P.S. Abonēt manu lapu
Lidosta Rīga ir galvenā starptautiskā lidosta, kas atrodas Rīgas pilsētā, Latvijā. Pēc pasažieru un kravu pārvadājumiem tā ir lielākā lidosta Baltijā. Tā ir piecu vadošo Latvijas aviokompāniju bāze. Lidosta Rīga tika uzcelta 1973. gadā netālu no Skultes ciema. Tās pilnīgu modernizāciju un dienvidu daļas būvniecību pabeidza līdz Rīgas 800 gadu jubilejai 2001. gadā.
2006. gadā tika pabeigta termināla ziemeļu daļas būvniecība, kā arī tika uzcelts moderns angārs, ko izmantoja lidmašīnu remontam un apkopei. Visā lidostas vēsturē nopietnas avārijas tajā nekad nav bijušas. 2008. gada oktobrī tika pabeigti darbi, lai pagarinātu skrejceļu līdz 3,2 km. Turpmāk lidosta var uzņemt gandrīz visu veidu lidmašīnas. Šī projekta izmaksas bija 23,59 miljoni eiro.
Koordinātas: 56.92361100,23.97083300
Spilve lidosta
Spilves lidosta bija viena no nozīmīgākajām lidostām Rīgā Latvijas PSR pastāvēšanas laikā, kā arī galvenā Rīgas lidosta līdz 1986. gadam. Mūsdienās tai nepieciešama pamatīga rekonstrukcija, un to izmanto tikai lidojumiem ar mazām lidmašīnām. Lidosta spēj uzņemt lidmašīnas, kuru svars ir līdz 6 tonnām. Skrejceļš ir tikai 1600 metrus garš un 50 metrus plats.
Laikā no 1959. līdz 1961. gadam lidostas flote tika papildināta ar jaunām lidmašīnām, piemēram, Yak-12, An-2, Il-14. Kopš 1983. gada šeit atrodas eskadras bāze aviācijas izmantošanai valsts ekonomikā. Kopš 1986. gada Spilves lidosta galvenokārt veic komerciālos un sanitāros lidojumus, un pēc Latvijas neatkarības pasludināšanas tā pamazām sāka samazināties.
Nesen privātie uzņēmumi sāka atjaunot lidostu. Šobrīd tās ēkā atrodas Aviācijas muzejs, un pati teritorija tiek sagatavota vērienīgai un dārgai attīstībai, kā rezultātā plānots izveidot mākslīgu pilsētiņu, kuras lielākā daļa kalpos kā muzejs un lidlauka atjaunošana.
Koordinātas: 56.99360800,24.08116700
- pasūtījumā norādītā personas apliecība,
- dzimšanas apliecība, lidojot ar bērniem,
- iespiesta maršruta kvīts (pēc izvēles).
Ko jūs varat ņemt līdzi lidmašīnā
Pārnēsājamā bagāža ir preces, kuras jūs paņemat līdzi lidmašīnā. Piedāvājums par rokas bagāžas svaru var svārstīties no 5 līdz 10 kg, un tā lielumam visbiežāk nevajadzētu pārsniegt trīs izmēru (garuma, platuma un augstuma) summu no 115 līdz 203 cm (atkarībā no aviokompānijas). Dāmu soma nav rokas bagāža, un to var brīvi pārvadāt.
Lidmašīnā paņemtajā somā nedrīkst būt naži, šķēres, zāles, aerosoli vai kosmētika. Alkoholu no beznodokļu veikaliem var pārvadāt tikai aizzīmogotos maisos.
Kā norēķināties par bagāžu lidostā
Ja bagāžas svars pārsniedz aviokompānijas noteiktās normas (visbiežāk - 20-23 kg), jums jāmaksā par katru kilogramu liekā svara. Turklāt daudzām Krievijas un ārvalstu aviokompānijām, kā arī zemo cenu aviokompānijām ir tarifi, kas neietver bezmaksas bagāžas piemaksu un ir jāmaksā atsevišķi kā papildu pakalpojums.
Šajā gadījumā bagāža ir jāreģistrē lidostā, izmantojot atsevišķu reģistrēšanās punktu. Ja nevarat izdrukāt iekāpšanas karti, to varat saņemt aviokompānijas regulārajā reģistrēšanās letei un reģistrēties un nodot savu bagāžu tur.
Kur uzzināt ierašanās laiku, ja esat sveicējs
Lidmašīnas ielidošanas laiku varat uzzināt lidostas tiešsaistes tablo. Tutu.ru vietnē ir tiešsaistes rezultātu tablo par galvenajām Krievijas un ārvalstu lidostām.
Izejas (vārtu) numuru var uzzināt lidostas ielidošanas dēlī. Šis numurs atrodas blakus ienākošā lidojuma informācijai.
Ko darīt, ja lidojums tiek atcelts
Ja lidojums tiek atcelts vairāk nekā 24 stundas pirms izlidošanas, pasažieri tiek pārcelti uz līdzīgiem aviokompānijas lidojumiem. Izmaksas sedz pārvadātājs, pasažierim pakalpojums ir bezmaksas. Ja neviena no aviokompānijas piedāvātajām iespējām jums neatbilst, lielākā daļa aviosabiedrību var izdot "piespiedu atgriešanos". Pēc aviokompānijas apstiprinājuma nauda tiks atgriezta jūsu kontā. Dažreiz tas var ilgt vairākas nedēļas.
Kā reģistrēties lidostā
Reģistrēšanās tiešsaistē ir pieejama lielākās daļas aviokompāniju vietnēs. Visbiežāk tas tiek atvērts 23 stundas pirms lidojuma sākuma. Jūs to varat apiet ne vēlāk kā 1 stundu pirms lidmašīnas izlidošanas.
Lai reģistrētos lidostā, jums būs nepieciešams:
